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汽車彈簧為何要開展鈍化處理和電鍍工藝

信息來源：本站 | 發(fā)布日期： 2019-11-22 | 瀏覽量：

關鍵詞：汽車彈簧鈍化處理

許多客戶在挑選汽車彈簧時，都喜愛挑選熱鍍鋅的汽車彈簧，這自然不僅僅是由于其熱鍍鋅外型更為好看，更關鍵的是熱鍍鋅后能夠避免轎車彈簧鋼被空氣氧化銹蝕。

以便提升鎘涂層的防蝕特性，可在鍍后開展鈍化處理，鋅與鎘涂層的薄厚決策著維護工作能力的高矮。薄厚的尺寸一般應依據(jù)應用時環(huán)境來挑選，熱鍍鋅層薄厚強烈推薦在6～24／μm范圍之內(nèi)選擇；鍍鎘層薄厚強烈推薦在6～12μm范圍之內(nèi)選擇。

金屬材料保護層厚度類型許多，就汽車彈簧來講，一般是用電鍍工藝的方式以得到金屬材料保護層厚度。電鍍工藝保護層厚度不僅能夠維護不會受到浸蝕，另外能改進汽車彈簧的外型。一些電鍍工藝金屬材料還能改進汽車彈簧的工作中特性，比如提升表層強度，提升耐磨損工作能力，提升耐熱性，避免放射線浸蝕等。但假如單純性以便汽車彈簧的浸蝕，一般應當選用用磷化處理層與電鍍工藝鎘層。

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